动力锂电池技术瓶颈

动力锂电池作为当下的热门电池，特别是新能源汽车备受热宠的情况下，其技术进步情况备受关注，但是由于其自身材料特性，锂电池也有一定的技术瓶颈，这些技术瓶颈都有哪些呢？

1、续航旅程短

锂电池容量的增长技术相对缓慢，随着技术水平的的不断提升，以锂离子电池作为动力源的电动轿车续航旅程由最初的不到100公里新增至目前的400公里左右，也有的甚至说是达到了600公里，但是实际使用却并不是那么理想，而且与燃油轿车的干流行进旅程600公里相比较还有一定距离。动力锂电池的容量（续航里程）这一疑问虽然说能够通过多串并联单体电芯来实现，但是由于电芯间存在的压差、内阻差、容量差等问题，数量越大，组成的电池组也不稳定，危险系数也会随之上升，并不是一个理想的方法。同时电芯数量的增多的话，电池仓体积就会过大，增大轿车使用的不方便。

2、充电速度慢

动力锂电池还有一个比较让消费者不能忍受的问题，那就是充电时间相对加油来说，实在是有点长。在正常速度下，电动轿车的动力锂电要完全充满电的话一般需求4～8小时。现在的话，也有快充技术出现了，能够在1～2小时内给电动车电池充满电，但其负面影响极大，动力锂电池的使用寿命可能会骤减至本来的1/3，且随着电池使用时间的推移，动力会明明显下降，就是感觉汽车没力气。燃油轿车则不存在这些疑问，加油时间不逾越5分钟，安全性和稳定性都能得到保证。

3、动力锂电池的安全使用功能待完善

自从锂电池发明以来，应用到生活的各个领域后，安全疑问就一直困惑用户。比如从手机、笔记本到现在的电动摩托车和电动汽车，经常有看到自燃或是爆炸的安全事故，特别是最近比较火的特斯拉电动轿车事故，更是让人感到担忧。所以动力锂电池在汽车的应用方面的安全性还有很大的提升空间。